科瑞油氣氮?dú)庠O(shè)備迎來火熱交付季，1200方陸地車載膜制氮設(shè)備、1875方PSA船用制氮機(jī)組、35MPa高原型大排量膜制氮車相繼從科瑞高端石油裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線并順利啟程發(fā)運(yùn)。作為中國制氮機(jī)行業(yè)領(lǐng)跑者，科瑞油氣始終堅(jiān)持以科技研發(fā)為驅(qū)動(dòng)，致力于為客戶創(chuàng)造高附加值的創(chuàng)新技術(shù)和高性價(jià)比的實(shí)用產(chǎn)品。

　　制氮機(jī)該設(shè)備運(yùn)用PRISM膜分離制氮工藝技術(shù)，采用阿特拉斯OEM機(jī)自主成撬，布局合理，可有效利用撬內(nèi)空間。空壓機(jī)螺桿油換熱、高低溫空氣補(bǔ)熱等技術(shù)，可在降低設(shè)備運(yùn)行能耗的同時(shí)增強(qiáng)設(shè)備低溫工況的適應(yīng)能力。該型設(shè)備以其適用范圍廣、分離效率高、便于維護(hù)保養(yǎng)等特點(diǎn)深受客戶青睞。

　　該船用PSA制氮設(shè)備為科瑞氣體設(shè)備研究所創(chuàng)新研發(fā)的新品，整套設(shè)備符合DNVGL挪威船級社規(guī)范。設(shè)備中壓力容器均由科瑞自主生產(chǎn)，科瑞油氣也因此成為國內(nèi)首家同時(shí)擁有DNVGL船用壓力容器證書生產(chǎn)資質(zhì)、DNVGL船用氮?dú)庠O(shè)備生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)。

　　制氮機(jī)主要應(yīng)用于LNG/LPG運(yùn)輸、化學(xué)品運(yùn)輸?shù)阮愋痛?，采用?fù)合床層吸附塔技術(shù)、叉狀吸附模塊運(yùn)行等技術(shù)，整機(jī)性能高、能耗低、使用壽命長，相較同等產(chǎn)品占地面積減少35%以上，產(chǎn)品節(jié)能性提高9%以上，更加適用于船舶領(lǐng)域。