制氮機采用的是分子篩密實裝填技術，能避免氣流在高速流動，對分子篩粉化現(xiàn)象，能夠提高運行的可靠性。該設備結構緊湊、外觀美，占地面積小。
用高可靠性的進口程控閥門，使用壽命長，能夠滿足設備長期穩(wěn)定運行需要。自動化程度高，采用我公司自研發(fā)的微電腦自動程序控制系統(tǒng)，設備可自動化運行，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)氮氣純度、壓力、流量。
對現(xiàn)代軍用飛機而言,燃油系統(tǒng)火災是普遍也是嚴重的潛在危險,提高燃油箱的生存力對于提高整機的生存力具有重大意義。
制氮機引自發(fā)動機壓氣機的高壓氣體處理成適合油箱惰化的氧濃度較低的富氮氣體,通入燃油箱。其作用是保證油箱液面以上的無油空間的氧濃度在9%以下,從而保證油箱處于惰化的安全狀態(tài)。
制氮機儲氣罐安裝了空壓機，是可以儲存壓縮空氣，能減少因為壓縮機排氣不連續(xù)而產(chǎn)生的壓力，最終實現(xiàn)供氣、用氣間的平衡，能夠降低壓縮空氣溫度，更是能減少過濾器和干燥劑的負荷。
